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Destaques
12.8 AH REMOVÍVEL BATERIA DE ENORME CAPACIDADE
É mais durável com bateria de alta capacidade 48V 12.8Ah.
MOTOR SEM ESCOVA DE ALTA VELOCIDADE 1500W
O motor brushless 48V 1500w de alta velocidade é leve. Seu uso interno de design de engrenagem estrela pode amplificar o torque e melhorar a taxa de conversão de eficiência energética. Isso se reflete na redução do consumo de energia e no consumo silencioso de energia, ao mesmo tempo em que aumenta o alcance de cruzeiro, melhorando o desempenho da velocidade e da escalada.
MEDIDOR LCD SMART DE 5 POLEGADAS
A tela bem iluminada permite monitorar sua velocidade, distância percorrida, duração da bateria e tempo percorrido.
GARFO DE SUSPENSÃO DE MOLA DE ÓLEO 26 * 4.0 RODAS
A suspensão com mola de óleo dupla e o garfo dianteiro com trava são usados para fornecer ao piloto uma experiência de conforto mais forte durante uma colisão. Grandes buracos e estradas lamacentas com um diâmetro de roda de 26 * 4.0 polegadas podem facilmente ultrapassar o redutor de velocidade. O pneu tem largura de até 10 cm, tem funções antiderrapantes e antivibração e tem maior vão. Maior,
Especificação
Geral | Marca: Bezior |
Tipo: Mountain Bike | |
Modelo: X1500 | |
Cor: Preto Amarelo | |
Tamanho | Material: liga de alumínio |
Tamanho dobrado: 100 * 105 * 45cm | |
Tamanho desdobrado: 85*105-95cm | |
Tamanho do pacote: 163 * 29.5 * 79.5 | |
Roda: rodas de liga de alumínio 26*4.0 | |
Performance | Peso do produto: 31kg |
Carga: 200kg | |
Altura aplicável: 165-190cm | |
Velocidade máxima: 40km / h | |
Grau máximo: 38° | |
Grau à prova d'água: IP54 | |
Standards | O carregador: 48V 3A |
A capacidade da bateria: 12.8AH | |
Tensão da taxa de bateria: 48V | |
Sistema de controle: controlador vetorial 48V 20a | |
Tensão nominal do motor: 48V | |
Potência nominal do motor: 1500W | |
Tempo de carregamento: 4-6h | |
Freio: Freio a disco hidráulico com desligamento ZOOM H875 | |
Conteúdo do pacote | 1 x Bezior X1500 Bicicleta Moped Elétrica |
1 x Charger | |
Chave 1x | |
1 x ferramenta hexagonal multifuncional | |
1 x Lock | |
1 x liberação rápida da roda dianteira | |
1 x Pump | |
1 x Manual do Usuário |
Fotos dos clientes
VÍDEOS DE CLIENTES
Avaliações de Clientes
5 estrela | 21 | |
4 estrela | 1 | |
3 estrela | 1 | |
2 estrela | 0 | |
1 estrela | 0 |
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Perguntas & Respostas
Perguntas frequentes
P: A bateria não funciona.
R: 1. Carregue a bateria. A nova bateria deve ser carregada por pelo menos 12 horas; posteriormente, deverá ser carregada por 8 horas; continue cobrando 1-3 vezes por mês.
2. Reinstale a bateria para garantir um bom contato com os pólos positivo e negativo do rack da bateria.
P: O carregador aquece demais.
R: Pause o carregamento por um tempo; reaparecer por um longo tempo, é recomendável substituir.
P: A luz indicadora do carregador funciona normalmente, mas não carrega.
R: Verifique o carregador e certifique-se de que está conectado; verifique a tensão da bateria com um multímetro.
P: A luz do carregador fica sempre verde.
R: A bateria fica cheia; detectar o uso de carregadores em outros dispositivos semelhantes.
P: A bicicleta elétrica para repentinamente ao pedalar.
R: Verifique se o cabo do controlador está solto, conecte-o novamente e tente reiniciar; verifique o motor.
P: O medidor não pôde abrir.
R: Verifique a capacidade da bateria, instalação, chave aberta, botão do interruptor, etc; verifique se o cabo do medidor está solto, conecte-o novamente; verifique e certifique-se de que o cabo do controlador esteja conectado de forma confiável, conecte-o novamente e teste a tensão do controlador.
P: O passeio para repentinamente, a tela apaga e não pode ser ligada novamente.
A: Verifique a linha de conexão do controlador e o fusível; verifique se a bateria está acabando.
P: O medidor não indica a velocidade.
A: Reinsira o fio do plugue Hall do motor.
P: O medidor não funciona enquanto a bateria está carregada.
R: O cabo de conexão do medidor está solto. Por favor, conecte-o novamente; ou reinicie o medidor.
P: A bateria está ligada e o medidor está ligado, mas não há energia.
A: Verifique o circuito; verifique o freio, desconecte a linha de freio e comece a ver se ele se recupera.
P: O guidão não funciona corretamente.
A: Reinsira o fio de conexão do guidão e ajuste a posição do guidão.
Q: O garfo dianteiro não pode ser usado.
R: Abra o interruptor do garfo dianteiro e tente novamente.
P: O garfo dianteiro é irregular, a roda dianteira não pode ser instalada.
A: Tente ajustar o garfo dianteiro.
P: Os freios são insensíveis.
R: Verifique se a linha de freio está solta e ajuste-a; verifique as pastilhas de freio e ajuste-as.
P: Há ruído alto durante a frenagem.
A: Aplique lubrificante no freio a disco e ajuste a posição da pastilha do freio a disco.
P: A corrente cai constantemente.
A: Ajuste a posição do botão preto do desviador, aperte-o para fora e solte-o para fora
Q: O farol não é brilhante.
A: Reconecte o cabo do farol.
Q: Vibra ao andar.
R: Pressão excessiva dos pneus, esvazie-os adequadamente.
P: O pneu treme durante a condução.
R: Verifique se os parafusos da posição de fixação da roda dianteira e traseira estão soltos.
P: A quilometragem da bateria diminui.
R: A carga, as condições da estrada, a direção do vento, a velocidade do vento, a frenagem durante a condução, o número de partidas, a pressão dos pneus e os métodos de carregamento afetarão a quilometragem da bateria.
P: A velocidade não é rápida o suficiente.
R: Mantenha os pneus cheios enquanto abaixa a carga. A carga, as condições da estrada, a direção do vento, a velocidade do vento, a frenagem durante a condução, o número de partidas e a calibragem dos pneus afetarão a velocidade.
P: Os freios a disco são barulhentos.
A: Aplique lubrificante e ajuste a posição das pastilhas do freio a disco.
P: A corrente é barulhenta.
R: Aplique lubrificante e ajuste a posição do botão preto do câmbio, aperte-o para fora e solte-o para fora.